День Сурка II

У судьбы бывают разные резоны. То она толкает нас в спину, то держит за ногу… То торопит куда-то, то заставляет остановиться и повторить все заново. Сделать то, что не успел… сказать слова, что не сорвались с языка… или попробовать еще раз то, на что не хватило духа. А может просто, чтобы доказать нам, что все уже предопределено и не стоит суетиться? А надо лишь плыть по воле волн. Кто знает…

(неоконченные диалоги)

  • Чья эта пачка чипсов? Ее тоже с собой берем? Выбросить?
  • Вован, засунь ты уже этот лук куда-нибудь! Носишься с ним как с писанной торбой. Едем в аэропорт, по дороге останавливаемся на заправке. Всем ясно? По машинам!
  • Наш самолет опаздывает на час? И что же нам теперь делать? Мы не успеваем на стыковку в Солт Лэйк Сити! Хорошо… Позвоните туда, плиз!
  • Слушайте сюда! Наш самолет прилетит через час, но нас перенесли на другой рейс и мы должны успеть на стыковку. Но в Денвере у нас останется на регистрацию и таможню уже два часа вместо трех. Надеюсь, что успеем…
  • А если не успеем?
  • Тогда и будем решать.
  • Что это у тебя? Поп-корн? Где взял? А как разогрел? В комнате отдыха пилотов? Пойду попробую…
  • Глеб, хватит щелкать! Дай людям поспать. Хочешь снимать репортаж – возьми телевик и щелкай из другого конца зала.
  • И где наш самолет? Что?!! Вылетит из Нью-Мехико через двадцать минут? Вы что издеваетесь? Что у нас будет файн?!!
  • Абзац! Если они ничего не придумают – мы теперь не успеем на стыковку.
  • Я попрошу позвонить их в Солт Лэйк Сити и попросить задержать наш самолет…
  • Подъем! Самолет прилетел! Всем в зону досмотра. Наркотики и оружие оставляем здесь.
  • Нет, я лучше сяду с этой стороны, тут не будет видно, как горит наш мотор.
  • Да, я понимаю, что сижу у аварийного выхода и готов оказывать помощь в случае экстренной посадки. Будем проводить практическое занятие или все-таки полетим уже?!
  • Сколько на твоих? Два пятнадцать? Наш вылетает через 5 пять минут и если они никого не предупредили, то нас ждет полная…
  • Не подскажете, куда нам идти? Ну где стойка, откуда вылетают в Денвер? Ну хотя бы позвоните им. Что? B52? Спасибо!
  • Да, я знаю, что наш самолет опоздал, но мы просили предупредить о том, что наш вылет задерживается. Улетел? И что можно сделать? Рейсом 364? И когда он вылетает?
  • Мы можем попробовать улететь этим рейсом. Он уже загружен, но они попробуют посадить нас на него. Приготовьте свои билеты.
  • Нет, у меня не бумажный билет – у меня электронный. Откуда я знаю, почему в вашей системе написано бумажный?!
  • Они не могут найти нас в своей системе. Точнее трех человек нашли, а остальных – не могут.
  • Мы тут уже полчаса стоим. Кончится ли это когда-нибудь?
  • Все, видимо мы их окончательно достали, раз они пустили нас в салон без билетов. Остается верить, что мы успеем на свой рейс в Денвере.
  • Женя, пиво будешь? А какая разница! Нет, ничего не стоит. Она сначала сказала что-то про пять долларов, потом посмотрела на наши замученные лица и добавила: “Только не сегодня”. Так что пей бесплатно!
  • Сколько на твоих? Тридцать минут осталось? Боюсь что не успеем!
  • А мне стюардесса сказала, что все будет файн!
  • Они всегда это говорят. Побежали! Нам еще надо забрать багаж и попробовать попасть на регистрацию.
  • Давайте я побегу к регистрации и попробую их задержать, а вы возьмете мой багаж.
  • Ну и где наши луки, Вован?
  • Звонил Олег, сказал, что мы не успели. Точнее можно прямо сейчас бежать на посадку, но только без багажа. А багаж потом вызволять как-то…
  • Нет! Я свой штатив не брошу!
  • А я свой лук!
  • Наша птичка улетела вместе с Олегом. Пойдем на стойку, разбираться.
  • И что теперь? Нам нужно идти на стойку Юнайтед? А вы не можете нам помочь? Огромное вам спасибо!
  • Ну почему он не работает? Стоит и болтает! Мы стоим в этой очереди уже битый час, а он занимается всякой фигней! Во! Теперь они вдвоем буду нажимать на клавиши! Уроды!
  • Спокойствие, Светик! Только спокойствие!
  • Да, мы опоздали на свой рейс во Франкфурт. По вине Вашей компании. Ваш самолет опоздал. В Люфтганзе нам сказали, что мы должны решать эту проблему с вами.
  • Да, я понял. Хорошо. Мы будем завтра у стойки Люфтганза первыми. Хорошо-хорошо. В два часа. А не подскажите где бы мы могли провести ночь?
  • Классный дядька! Выписал нам ваучеры на отель и даже проводил до стоянки автобусов. Иногда первое впечатление бывает ошибочным.
  • Встречаемся в ресторане? Через пять минут?
  • Нет, ну это не мидиум! Это самый натуральный велл-дан! Как уже хочется добраться до Франкфурта и выпить нормального пива, съесть нормальных сосисок!
  • В десять встречаемся на завтраке!
  • Еще три джина с колой и фсе!
  • Оставим Андрюху спать в холле или отнесем в номер?
  • Я предлагаю поехать уже. А чего нам тут сидеть? Раньше приедем – раньше узнаем свою судьбу!
  • О, гляди! Стойка уже открыта!
  • Да, девушка. Мы вчера опоздали на свой рейс. Что?
  • Она говорит, что этот рейс переполнен аж на 20 человек. Она может записать нас только в лист ожидания.
  • А что на завтра?
  • На завтра уже 30 человек больше квоты. Что будем делать?
  • Пойдем искать альтернативыне пути?
  • Погоди! Она говорит, что завтра будет большой самолет и туда влезут все. То есть у нас на завтра места будут гарантированы, а сегодня можно попробовать с листом ожидания. Ну что, рискнем?
  • Да, это луки. Можно мы их сдадим в багаж? Хорошо, запишите на меня.
  • А что будет с нашим багажом, если мы не получим мест? Понятно…
  • Значит к гейту и ждем. Ясность наступит минут за двадцать до вылета.
  • Слушай, вот эта блондинка на стойке – русская. Давай пошлем туда неотразимого Женю, пусть порешает вопрос.
  • Смотри, смотри… Как он ей мило улыбается. Неотразим, мерзавец!
  • Ну что я вам скажу… Зовут ее Марина. Мест пока нет, станет ясно позднее. Есть в бизнесе, но нужно доплачивать по три штуки. Оно нам надо?
  • Жень, сходи еще разок! Сорок минут всего осталось.
  • Тут главное не переборщить, а то она оставит его тут на неделю, чтобы общаться с ним регулярно. А мы будем в качестве балласта.
  • Вот ваши билеты. Вы сегодня улетите. Приятного полета!
  • Спасибо, Марина!
  • Женя, ты просто крут! Виски с колой весь полет – бесплатно!
  • Знаешь, о чем я сейчас думаю? А что если они забыли погрузить наши луки? Вот Вован расстроится…

сны в аэропорту

Все четыре колеса…

Начиналось все хорошо – солнце, пыльная дорога и огромные дюны на горизонте. Мы въехали в Долину Смерти с севера, потому что нашей целью были дюны Эрика (Eureka Sand Dunes). Недолгие сборы, запас воды и вот мы уже лезем вверх, утопая по щиколотку в песке. Снимать дюны одновременно и просто и сложно. Просто – потому, что сами дюны дают фотографу множество элементов, на которых можно строить композицию: линии, формы, контраст, узоры и многое другое. Сложность в том, что простота здесь вынужденная и нужно очень постараться, чтобы следующий кадр не был похож на предыдущий и еще на те тысячи, чтобы были сняты тут до тебя. Но сейчас не о дюнах…

Спустились вниз мы уже после заката, в полной темноте. Зная, что на ужин нам не успеть (вряд ли вы найдете в Америке ресторан, работающий после 10 часов вечера, если конечно, не будете искать в Нью-Йорке, Лас Вегасе или другом мегаполисе…) мы решили сделать барбекю прямо у дюны. Сказано – сделано. Поужинав, мы быстро собрались в дорогу. И тут… на приборной панели одного из джипов загорелась странная лампочка. Посовешавшись, мы решили, что это индикация давления в шинах и осмотрев все колеса нашли подозрительное колесо. Далее следует непереводимая игра слов, в которой участвуют десять мужчин и одно запасное колесо. И лишь наличие в джипе инструкции и совместное “знание” английского языка помогли нам разобраться с этой проблемой. Итак, по машинам… и снова стоп. В другом джипе теперь слишком мало бензина. Что делать? Бросать тут?

К нашему великому удивлению помощь пришла неожиданно. Семья американцев, которая решила заночевать у дюны и с которой мы поделились остатками шашлыка, показала нам, что такое настоящее гостепреимство и взаимовыручка. Глава семьи принес две небольшие канистры, припасенные видимо на экстренний случай (или для встречи с непрозорливыми русскими?) и залив это в опустевший бак джипа, мы двинулись в ночь. Дорога предстояла длинная… около ста миль и первые 40 из них по грунтовой горной дороге. И мы поехали. Последние 20 миль то из одного, то из другого джипа (по рации) раздавались горестные вопли о том, что компьютер показывает полный ноль в бензобаке. Хорошо, что компьютеры иногда ошибаются. Доехали.

Видимо такое удачное стечение обстоятельств привело к тому, что мы расслабились. И поэтому отправлясь к Блуждающим Камням (Racetrack) мы даже не потрудились починить пробитое колесо, что теперь весело у одного из джипов в качестве запаски. За беспечность приходится платить…

Дорога на Рэйстрэк больше напоминает стиральную доску, чем дорогу. И конечно, просто усыпана острыми кмнями, которые только и ждут неудачивых посетителей. Догадались? Уже почти добравшись, до места мы услушали по рации, что в последнем джипе пробито колесо. Велика потеря! У нас теперь огромный опыт по скоростной замене колес. Небольшая заминка и вот мы уже снимаем Блуждающие Камни. Но сейчас не о камнях…

Солнце село. Пора в обратную дорогу. Тронулись. Ну а дальше как в кино. За пять миль до выезда на асфальт еще один джип пробивает колесо. Меняем. Это была третья и последняя запаска. Надо лишь пять миль продержаться… до асфальта. Но через 500 метров снова загорается проклятая лампочка. Приехали! Короткое совещание по рациям и мы принимаем решение бросить джип тут. Рассаживаемся по еще “живым” машинам и аккуратно пытаемся добраться до асфальта. Видимо мы исчерпали свой лимит неудач и потому до отеля доезжаем уже без проблем.

Ну а утром все просто – починили две запаски, сгоняли за джипом и пригнали его назад.

Мораль? Либо таскайте с собой по две запаски, либо встречайте по пути добрых и гостепреимных людей. Ну и еще неплохо захватить с собой друзей, которые умеют менять колеса или смогут прочесть инструкцию на иностранном языке…

А я еду за туманом, за туманом…

Одной из основных проблем, с которой сталкивается любой фотограф на местности – это необходимость изолировать объект съемки от всего остального… от деревьев, домов, машин, мусорных баков и друзей-фотографов…. композиция требует простоты, а где ее взять, если все это многообразие лезет в кадр?

Обычно выборов бывает немного: скадрировать, изменить ракурс и… просто не снимать. Ибо нет ничего хуже кадра, перегруженного деталями и объектами. Кадра, в котором непонятно – а что все-таки снимал автор и зачем он это делал. Но бывают случаи, когда природа сама заботится о фотографах – она словно специально изолирует объекты съемки различными ухищрениями, предоставляя нам шанс снять тот единственный и удивительный кадр… Особенно хорошо помогает туман – это естественная драпировка, наброшенная на все случайное и неважное… Ну а если к этому еще добавить свет из центрального прожектора, то о большем и мечтать нельзя…

Надо только рано встать… найти нужную точку съемки… выбрать ракурс… объектив… установить диафрагму и нажать кнопку… А все остальное предоставить случаю…

Ваш выход, Ваше Величество!

(фото Светланы Прокофьевой)